Mit der Überschrift "Einfach eine coole Maschine" startet der Testbericht in der World of Bike über unsere Hyosung GV 125 S Aquila.
In der Rubrik "testride" wurde unsere 125er - Bobber von der 21-jährigen Testfahrerin Lina genau unter die Lupe genommen - das Fazit kann sich eindeutig sehen lassen!
Hier folgen einige Auszüge aus dem Artikel:
"Der koreanische Hersteller Hyosung scheut keinen Aufwand, um den V-Twin im Herzen seines aktuell einzigen Modells im Achtellitersegment, dem Cruiser GV 125 S Aquila, als Ausnahmeerscheinung, das gesamte Bike als „Mean Machine“ in Szene zu setzen. Doch was hält man in der Zielgruppe von dem kleinen Gernegroß aus Fernost? Eine ganze Menge, wie die Fahreindrücke unserer 21-jährigen Testfahrerin Lina unterstreichen."
"Die Empfindung nach der ersten Begegnung? „Optisch kommt sie fast ein bisschen amerikanisch – ein bisschen im Harley-Davidson-Style – daher. Alles schwarz. Mattschwarz. Dicke Reifen – wow!“, schwärmt unsere Test-Riderin, die sich bei der Wahl ihres Outfits der Bike-Optik beinahe intuitiv angepasst hat: Schwarze Montur, schwarzer Helm."
"Die Sitzprobe? Lässt sich ebenso gut an. Lina spontan: „Niedriger, sehr komfortabler Fahrersitz, gute Lenkerhöhe. Gefällt mir! Bei meinen 1,70 Meter Körpergröße passt die Sitzhöhe der Hyosung optimal.“"
"Der Stand- folgt die Fahrprobe. Die Hyosung-Newcomerin findet sich auf Anhieb zurecht. Keine Rätsel bei den Bedienelementen – „positiv fällt mir das sehr übersichtliche digitale Display auf, so dass man alles im Blick hat, was wichtig sein könnte“, so Lina. Die Ergonomie stimmt jedenfalls."
"Lina bestätigt: „Beinahe sofort stellte sich bei mir ein sehr sicheres und entspanntes Fahrgefühl ein.“ In der Tat zeigt sich das Fahrwerk der Aquila – vorne mit einer hydraulischen Teleskopgabel,
hinten mit zwei klassischen Federbeinen ausgerüstet – bestens vorabgestimmt und in der Lage, in Zusammenarbeit mit den gut haftenden Serienreifen von Timsun (vorne 16, hinten 15 Zoll) eine gute Verbindung zum Fahruntergrund herzustellen."
"Das Sahnestück der Aquila ist zweifellos ihr 60-Grad-V-Twin mit insgesamt 124,7 Kubikzentimetern Hubraum. Obwohl man bei Hyosung das Leistungslimit der Klasse von 11 kW (15 PS) nicht ganz ausschöpfen mochte – das wassergekühlte Triebwerk liefert nicht ganz 14 PS (9,9 kW) aus –, zieht das Motorrädchen munter an und ist auf der Geraden auch bei Gegenwind für das Landstraßenlimit von 100 km/h gut. Faltet man sich auf dem Tank zusammen, darf’s dann auch durchaus etwas mehr sein."
"„Den Sound des Motors würde ich als absolut satt bezeichnen“, unterstreicht unsere Testfahrerin, die auf der Aquila ein insgesamt sehr ruhiges, wenige Vibrationen vermittelndes Fahren erlebte. Um die drei Liter für 100 Kilometer genehmigte sich der Cruiser auf unserem Testride, was bei 12 Litern Tankvolumen eine saubere Reichweite garantiert."
Das Fazit der jungen Fahrerin:
"Hyosung darf sich rühmen, ein stimmiges Gesamtkunstwerk auf die Räder gestellt zu haben – was Optik und Proportionen anbelangt, was Verarbeitungsgüte und Qualität der verwendeten Bauteile angeht, was Leistungscharakteristik und Fahrverhalten betrifft. Das Besondere an der Aquila aber ist ihr Flair, ihr Charme, die Anmutung, die sie vermittelt. „Einfach eine coole Maschine - gerade für Bikerinnen“, meint Lina. Zu haben für faire 3.799 Euro (zzgl. Überführung).
Den gesamten Artikel der World of Bike gibt es zum nachlesen angefügt als PDF.
(Quelle: World of Bike, Testride 09-21)
